攻めてきたね、スカイマーク。
先日の成田~札幌980円に続き、
今度はKIX(関西空港)への復活&780円のバーゲン運賃を発表

新設路線は2012年5月から
関空-札幌(新千歳)線 、2往復/日 (6月より4往復へ増便予定)
関空-那覇線、1往復/日 (6月より3往復へ増便予定)。

気になる運賃は「大人普通運賃」が 14,800円
早期割引の「WEB割」が 5,800円~12,800円

そして「WEBバーゲン」が、なんと780円!!

座席数限定、早い者勝ちの「アドバルーン」といえどもインパクトは大きい。

梅田(大阪駅)からKIXまでのシャトルバスは1,300円、
難波(大阪ミナミ)から関西空港までは南海電車で890円、
クルマなら関空島との橋を渡る通行料金だけ(阪神高速は別!)が往復800円。

様々な割引制度が始まってはいるけれど、アクセスコストのほうが
エアチケットよりも高くなってしまうという、KIX(関西空港)が持つ
時間&距離コストのハードルを下げるきっかけにはなるだろうね。


2012年3月1日から営業開始のLCC「Peach」も
関空~札幌を3往復を運行する予定。
運賃発表はまだだけど、780円は意識せざるを得ないはず。

「カンクウが熱うなってきたでぇ!」


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2011年7月、空から見た沖縄本島。また行きたいよ!
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# by airbornjapan | 2011-09-10 11:34 | Comments(0)
ANAの機内誌「翼の王国」。
巻末にグループで使用している機材を紹介する
「Aircraft 空を演出するANAグループのフリート」というページがあるが、
ついに今月9月号から、「ボーイング787-8」が掲載され始めた!

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DREAM LINER が日本の空を駆け回るまで、いよいよカウントダウンだ!
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# by airbornjapan | 2011-09-09 11:35 | Comments(0)
台風一過どころか、大変な被害をもたらした台風12号。
いったいどれだけの水蒸気を南の海から運んできたのだろう。

昨日、東京へ日帰り出張した際、行きのNH24便からみた関東上空の雲。
高い空には巻雲もあるが、その下には台風に吹き込む湿った空気の雲の固まりもたくさん見られる。
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フライト途中、翼の先から「リボンベイパー」を発生させている瞬間があった。
着陸間際には翼の先端から引きずるリボンを見たことがあるが、上空では初めて。
よほど、水蒸気量が多かったのだろうか?
(薄くて見えにくいが、翼端から流れる白い筋)
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雨の日や、湿った空気が流れる島では良く見られる「リボンベイパー」、
こちらは2008年7月、宮古島での写真。
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今回の出張、
「台風通過後で雲が多いし、富士山も見えないだろう」
「一眼レフに望遠レンズ、広角レンズ、重たいからなぁ」
「帰りは夜で、翼の上した座席指定が取れてない」
「でも、何かあるかもしれななぁ。。。」と、さんざん迷った末に
デジタル一眼カメラを持たずに軽装備で臨んだ。
(機窓からの写真はiPadでの撮影)


結論から言うと「持たずに後悔」よりも「持って後悔」が正解!


広角や望遠レンズで撮りたいシーンは、やっぱりたくさんあったなぁ。
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# by airbornjapan | 2011-09-06 17:41 | Comments(0)
非常にスピードの遅い台風12号(タラス)。
もう3日ほど風雨の影響圏内に入ったままだ。

今日の伊丹は四国便を中心に一部欠航が出ていたが、
東日本方面へはおおむね通常運行が続いていたようだ。

伊丹を離陸、羽田へむけて雲間を上がっていく「スタアラ777」。
今日のフライトは揺れるだろうなぁ。
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ちょうど4年前、2007年9月7日、台風9号を追いかけるように伊丹~羽田を飛んだことがある。
羽田の天候が悪ければ引き返す可能性のある条件付きフライトだ。

伊丹空港離陸時、大阪は台風一過の青空が広がっていたけれど、
東に向かうと徐々に雲が被さってきて、伊豆半島には全体に雲がかかる。
湿った南西風により、山を越える際には雲が沸き立っているようだ。
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こちらは伊豆大島上空。
南西からの強い風で海上にも筋状の薄い雲が発生しており、
大島へは次から次へと雲が覆い被さっている。
しかし、島を通過すると雲は消えて「かさ雲」状態。
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房総半島野島崎灯台付近。海岸線は白波が沸き立ち、
その奥に控える低い山に当たった気流は次々と雲を生み出していく。
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房総半島を北上し、着陸アプローチで機首を西へ向けたところ。
左手から風で流される雲の筋がはっきりと見える。
この後ランウェイ22へ降下したけれど、
着陸直前のウインドシアーによってゴーアラウンド(着陸復行)を経験。
もう一度東京湾を一周して、無事に羽田空港に降り立った。
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今日も各地で、ちょっとスリルのあるフライトが繰り広げられているかも。。。



愛知県蒲郡で開催されている「全日本学生ヨット個人選手権大会」は
1,2日目が海に出ることができず、最終日の明日1日での短期決戦が行われる予定。
レース数が少なくなることで、選手達は大変だろうけど、非常にエキサイティングな勝負になりりそう。
これもまたヨットの神様が与えた下さった試練か?
後輩達よ、ガンバレ!



タラスよ、スピードを上げて
明日は台風一過の素晴らし夕焼けを見せておくれ!
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2006年8月8日、台風通過後の夕焼け空
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# by airbornjapan | 2011-09-03 17:12 | Comments(0)
2011年8月29日、NH37便から。

羽田発伊丹行きNH37便は、18:00発19:05着予定のフライト。
8月の終わり、東京での日没時間はちょうど18:00前後だから、
離陸後は沈む太陽を追いかけるように西へ飛ぶことになる。
「トワイライト フライト」

49Kという後部右側の窓からなので、前方に沈む太陽は見ることができないけれど、
オレンジの光をまとった雲海や、その中に頭を出す富士山を出会うことができた!

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9月に入ると、NH37だと完全に日没後になってくるから、
もう1便早いフライトを選ぶと「トワイライト フライト」を体験できるかも。

そして、羽田~伊丹なら座席は右の窓側「K」をキープすることも重要。
富士山の南側の航路を飛ぶので、晴れていれば絶景が拡がるはず。
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# by airbornjapan | 2011-09-01 20:05 | Comments(0)

スカイマークが2011年10月30日から就航する新路線
成田~旭川、成田~札幌の目玉料金は980円!
ついに登場した、3桁、ツーコイン運賃だ。

このほかにも
「WEB割21」は3800円、
「前割10」は5800円のオトク運賃が設定されている。

スカイマークのホームページ

座席数限定、WEB予約限定の早い者勝ち設定なので
1発売が開始された10月30日、31日の座席は
「前割10」がわずか、「WEB割21」が残2席(8月31日11:20現在)。
関東圏の方、この料金はうまく活用してみては?


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雪の旭川空港(2009年2月)。ここにもエアバス300が・・・
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# by airbornjapan | 2011-08-31 11:36 | Comments(0)
伊丹から上がっていく様子を何度か見かけていた「JAL嵐JET」。
8月29日に東京日帰りをした際に、羽田で2機カメラに納めることができた。
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上はJA772J、下はJA8982

ボクは青組(ANA派)、赤組の情報は詳しくないから、
JALのホームページをのぞいてみると、「JAL嵐JET 1号」は固定運行、
「JAL嵐JET 2号」は遊軍的に運行されているみたい。
そう言う意味では2機並びは珍しいシーンだったのかもしれない。

そのページには「JAL嵐JET座席表はこちら」というリンクがあり、
こんな画面が。。。
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ファン心理としては「ワタシはゼッタイ大野くんの席!」という
ニーズがあるんだろうなぁ。希望通りの座席指定ができますように。


そして、FAQに思わず吹いてしまった(転記しておきます)

Q.嵐JETは何機ですか? A.2機です。
Q.嵐JETの機材は何ですか? A.2機とも、ボーイング777-200です。
Q.嵐JETはいつまで飛びますか? A.1月頃まで飛ぶ予定です。
Q.機内に何か特別な仕様が施されていますか? A.機内は通常と同様で特別な装飾等はありません。
Q.嵐JETに乗ると塗装機のほかに何か特別の企画がありますか? A.特別な企画はありません。
Q.ライブツアー(チャーター)はありますか?(チケット付) A.ありません。
Q.機内のオーディオで嵐は聞けますか? A.機内のオーディオでは聞けません。


嵐ファンの女子たちに、無茶な期待を抱かせないように、
わざと素っ気なくしているのかも。。。?



こちらは新塗装「鶴丸」のそろい踏み。
B777、B767、B737のボーイングファミリー。
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着陸シーン。格納庫の前には退役したA300-600が、物悲しそうに翼を休めている。

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こちらはオマケ。
昨年(2010年)の秋、伊丹で撮影した旧塗装の初代「嵐ジェット」
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# by airbornjapan | 2011-08-31 09:12 | Comments(0)
ANA787、11月1日からの国内定期便の予約受付がいよいよスタートしている。
通常は2ヶ月前からだが、「旅割」「スーパー旅割り」の先行予約はすでに可能な状態に!
予約ページ

就航初日分は既に枠が埋まっているようだけど、2日からはまだ空きがある。
岡山、広島への出張予定のある方はぜひチェックを!
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ちなみにプレミアムクラスは国際線ビジネス仕様のシートが搭載されているそう。
プレミアムクラス、一般予約は2ヶ月前(9月1日)9:30からなので、
誰よりも早く試したい方はPCの前でがんばってみて。
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# by airbornjapan | 2011-08-27 11:29 | Comments(0)
Peachの運行計画も発表されている。
2012年3月1日、関空〜新千歳を3往復、関空〜福岡を4往復でスタート。
気になるのはその運賃だけど、詳細は11月に発表予定とのこと。

なんといっても関西だから、インパクトがないとね。
キャンペーン料金で3桁、「980円!」なんてのが登場するかもしれない。
ちなみに、ANAでは、11月の料金で関西〜札幌は最安値「9,800円」。
スーパー旅割の先行予約、13:40発の1715便)
エアアジアXはスタートダッシュのキャンペーン料金で、
関空〜クアラルンプールを「3,931円」(サンキュー関西)に設定してたからね。

Peachもがんばりや!
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# by airbornjapan | 2011-08-24 08:45 | Comments(0)
787の国内定期便就航は11月1日、羽田〜岡山に決まったそう。
羽田〜岡山往復のあと、羽田〜広島往復の1日4レグ。
さらに今年度内には、伊丹、山口宇部、松山への投入予定とのこと。

まずは、787に「新幹線キラー」の役割を担わせようとしているようですね、ANAさん。
岡山、広島、そして山口宇部は都市部からのアクセスがネックになる空港。
東京へ向かう人を、どれだけ新幹線から奪えるか、結果に注目。

まぁ、誰が何と言おうが、ボクなら787だけどね。
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(初号期はANAのトリトンブルー塗装ではなく、787特別塗装機がやってくる)
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# by airbornjapan | 2011-08-24 05:56 | Comments(0)